Dump valve circuit fermé pour OPEL Astra ou Corsa VRX

Dump valve circuit fermé pour OPEL Astra ou Corsa VRX
Dump valve à recirculation (Remplacement série)

A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?

La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.
Lorsque votre Turbo tourne à vitesse élevée et fournit la suralimentation, il ne peut pas s'arrêter ou même ralentir très rapidement car le système d'admission est encore plein d'air sous pression.
La pression ne pouvant aller nulle part, celle-ci est refoulée dans le compresseur et tente de faire tourner la roue dans l'autre sens, ce qui produit une pointe de pression nuisible pour le compresseur.
La soupape de décharge se monte sur le tuyau d'admission et contient une membrane à ressort ou un piston qui se soulève lorsqu'il détecte une augmentation de pression.
Dès que l'air est libéré pendant l'espace d'une seconde, vous avez fini de passer la vitesse et le boost reprend, pratiquement sans interruption !

Convient pour :
BENTLEY Continental GT de 2003 à 2011
OPEL Astra VXR J Type
OPEL Astra 1.6 GTC
VAUXHALL/OPEL Astra G ou H type Z20LET Engine
OPEL Corsa VXR 1.6 Turbo Z16LER Engine
VAUXHALL Zafira A ou B avec Z20LET Engine