Go Fast Bits (GFB) est une entreprise Australienne certifiée ISO 9001 créée en 1997, développant et concevant des produits performants haut de gamme pour améliorer les véhicules.
L'ensemble de la gamme GFB est conçue, testée et fabriquée en Australie afin d'assurer une qualité maximale et constante.
La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.
De part sa conception la DV+ prévient des problèmes de fuite à la suralimentation courant sur les valves d'origine.
La DV+ conserve le fonctionnement lié à l'ECU avec le solénoïde d'origine et la recirculation d'air ce qui assure une fiabilité totale.
Avantages :
- Ouverture 10% plus rapide et fermeture 50% plus rapide qu'à l'origine
- Conserve le solénoïde d'origine
- Remplace la valve en plastique d'origine par une valve en métal plus fiable et résistante
- Montage simple et direct avec les avantages TMS de GFB
- Mécanisme exclusif de valve pilotée pour une réponse rapide en haute pression
- Garantie à vie*
*Conditions de garantie et d'enregistrement des produits
Attention pour un son de décharge atmosphérique de type dump valve il est nécessaire de s'orienter vers la gamme VTA.
Convient pour :
Audi A4 (B5) 1.8 Turbo de 1995 à 2001
Audi S4 (B5) 2.7 BiTurbo de 1997 à 2001 (2 pièces nécessaires)
Audi TT (8N) 1.8 Turbo de 1998 à 2006
Audi S3 (8L) 1.8 Turbo de 1999 à 2003
Audi A3 (8L) 1.8 Turbo de 1999 à 2003
Audi A4 (B6) 1.8 Turbo de 2001 à 2005
Mazda MX5 Turbo BP-Z3 de 2002 à 2005
Porsche Macan 3.0/3.6 Twin-Turbo
Saab 9-5 Turbo de 1998 à 2009
Saab 9-3 Turbo de 1998 à 2002
Volkswagen Passat (B5) 1.8 Turbo de 1996 à 2005
Volkswagen Golf IV GTI 1.8 Turbo de 1997 à 2005
Volkswagen New Beetle 1.8 Turbo de 1998 à 2005
Volkswagen Bora IV 1.8 Turbo de 2000 à 2005
L'ensemble de la gamme GFB est conçue, testée et fabriquée en Australie afin d'assurer une qualité maximale et constante.
La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.
De part sa conception la DV+ prévient des problèmes de fuite à la suralimentation courant sur les valves d'origine.
La DV+ conserve le fonctionnement lié à l'ECU avec le solénoïde d'origine et la recirculation d'air ce qui assure une fiabilité totale.
Avantages :
- Ouverture 10% plus rapide et fermeture 50% plus rapide qu'à l'origine
- Conserve le solénoïde d'origine
- Remplace la valve en plastique d'origine par une valve en métal plus fiable et résistante
- Montage simple et direct avec les avantages TMS de GFB
- Mécanisme exclusif de valve pilotée pour une réponse rapide en haute pression
- Garantie à vie*
*Conditions de garantie et d'enregistrement des produits
Attention pour un son de décharge atmosphérique de type dump valve il est nécessaire de s'orienter vers la gamme VTA.
Convient pour :
Audi A4 (B5) 1.8 Turbo de 1995 à 2001
Audi S4 (B5) 2.7 BiTurbo de 1997 à 2001 (2 pièces nécessaires)
Audi TT (8N) 1.8 Turbo de 1998 à 2006
Audi S3 (8L) 1.8 Turbo de 1999 à 2003
Audi A3 (8L) 1.8 Turbo de 1999 à 2003
Audi A4 (B6) 1.8 Turbo de 2001 à 2005
Mazda MX5 Turbo BP-Z3 de 2002 à 2005
Porsche Macan 3.0/3.6 Twin-Turbo
Saab 9-5 Turbo de 1998 à 2009
Saab 9-3 Turbo de 1998 à 2002
Volkswagen Passat (B5) 1.8 Turbo de 1996 à 2005
Volkswagen Golf IV GTI 1.8 Turbo de 1997 à 2005
Volkswagen New Beetle 1.8 Turbo de 1998 à 2005
Volkswagen Bora IV 1.8 Turbo de 2000 à 2005
Réf. : GFBT9301
Voir tou(te)s les Dump valves GFBVoir tous les produits GFBCe produit convient aux véhicules suivants :
Univers | Compétition, Rallye, Sorties Circuit |
---|---|
Couleur | Non renseigné |
Référence Oreca | GFBT9301 |
Référence Constructeur | GFBT9301 |
Marque | GFB |
Categories vehicule | 1146, 1147, 1161, 1377, 1404, 1405, 1407, 1408, 1470 |