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L'ensemble de la gamme GFB est conçue, testée et fabriquée en Australie afin d'assurer une qualité maximale et constante.
La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.
De part sa conception la DV+ prévient des problèmes de fuite à la suralimentation courant sur les valves d'origine.
La DV+ conserve le fonctionnement lié à l'ECU avec le solénoïde d'origine et la recirculation d'air ce qui assure une fiabilité totale.
Avantages :
- Ouverture 10% plus rapide et fermeture 50% plus rapide qu'à l'origine
- Conserve le solénoïde d'origine
- Remplace la valve en plastique d'origine par une valve en métal plus fiable et résistante
- Montage simple et direct avec les avantages TMS de GFB
- Mécanisme exclusif de valve pilotée pour une réponse rapide en haute pression
- Garantie à vie*
*Conditions de garantie et d'enregistrement des produits
Attention pour un son de décharge atmosphérique de type dump valve il est nécessaire de s'orienter vers la gamme VTA.
Convient pour :
Nissan Juke NISMO 1.6 DIG-T de 2015 à 2018
Renault Clio IV R.S. de 2013 à 2018
Renault Megane IV GT de 2016 à 2020
Renault Megane IV R.S. de 2018 à 2023
Réf. : GFBT9362
Voir tou(te)s les Dump valves GFBVoir tous les produits GFB| Univers | Compétition, Rallye, Sorties Circuit |
|---|---|
| Couleur | Non renseigné |
| Référence Oreca | GFBT9362 |
| Référence Constructeur | GFBT9362 |
| Marque | GFB |
| Categories vehicule | 1447, 3661, 5406 |
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YOANN C. publié le 27/07/2024 suite à une commande du 18/07/2024
Très bien reçu rapidement , produit conforme et efficace !
Client anonyme publié le 15/02/2023 suite à une commande du 05/02/2023
Produits de qualité, bien penser à lubrifier le piston au montage. Mise à part ça aucun problème
