Disques de frein REDSPEC rainurés percés pour CITROEN C5 / Xantia 288x28 mm avant

Disques de frein REDSPEC rainurés percés pour CITROEN C5 / Xantia 288x28 mm avant

Dotés d’un look radical, les disques rainurés percés disposent d’ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.
Toutes les composantes pour un freinage optimal !

Se montent en lieu et place de vos disques d’origines (dimensions identiques).
Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule.
Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV.
Vendus par paire.

Caractéristiques :
Diamètre 288 mm
Epaisseur 28 mm
Alésage 59 mm
Nombre de trous 4

Convient pour :
CITROEN C5 / SW (DC_-DE_) 2.0 16V HDI bi-turbo
CITROEN C5 / SW (DC_-DE_) 2.2 16V HDI
CITROEN C5 / SW (DC_-DE_) 2.2 16V HDI bi-turbo
CITROEN C5 / SW (DC_-DE_) 3.0 V6 24V
CITROEN C5 / SW (RC_-RE_) 2.0 HDI
CITROEN C5 / SW (RC_-RE_) 2.2 HDI
CITROEN C5 / SW (RC_-RE_) 3.0 V6
CITROEN Xantia 1.9 TD Aut.
CITROEN Xantia 2.0 HDI
CITROEN Xantia 2.0i 16V
CITROEN Xantia 3.0 V6

Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous :

1. Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4
2. Utiliser des plaquettes rodées (dures)
3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres.
4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins.
5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents.
6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).

De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées.
En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques.
La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées.
Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.