Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour BMW 3 E46/ Z3 ou Z4

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour BMW 3 E46/ Z3 ou Z4

Dotés d’un look radical, les disques rainurés percés disposent d’ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.
Toutes les composantes pour un freinage optimal !

Se montent en lieu et place de vos disques d’origines (dimensions identiques).
Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule.
Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV.
Vendus par paire.

Caractéristiques :
- Disque : avant
- Type : ventilé
- Diamètre : 230 mm
- Épaisseur : 22 mm
- Alésage : 79 mm
- Nombre de trous : 5

Convient pour :
- BMW 3 (E46) 318 i, 118 Cv, du 02/1998 au 09/2001
- BMW 3 (E46) 318 i, 143 Cv, du 09/2001 au 02/2005
- BMW 3 (E46) 320 d,150 Cv, du 09/2001 au 02/2005
- BMW 3 (E46) 320 d,150 Cv, du 03/1998 au 09/2000
- BMW 3 (E46) 320 i,170 Cv, du 03/1998 au 09/2000
- BMW 3 (E46) 320 i,170 Cv, du 03/1998 au 09/2000
- BMW 3 (E46) 323 i,170 Cv, du 03/1998 au 09/2000
- BMW 3 (E46) 325 i,192 Cv, du 09/2000 au 02/2005
- BMW 3 (E46) 325 xi,192 Cv, du 09/2000 au 02/2005
- BMW 3 (E46) 328 i,193 Cv, du 02/1998 au 06/2000

- BMW 3 Cabriolet (E46) 320 Cd, 150 Cv à partir du 02/2005
- BMW 3 Cabriolet (E46) 320 Ci, 163 Cv du 01/2006 au 12/2007
- BMW 3 Cabriolet (E46) 320 Ci, 170 Cv à partir du 09/2000
- BMW 3 Cabriolet (E46) 323 Ci, 170 Cv du 04/2000 au 09/2000
- BMW 3 Cabriolet (E46) 325 Ci, 192 Cv à partir du 09/2000

- BMW 3 Compact (E46) 320 td, 150 Cv du 09/2001 au 02/2005
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti, 192 Cv du 06/2001 au 02/2005

- BMW 3 Coupé (E46) 320 Cd,150 Cv partir du 11/2003
- BMW 3 Coupé (E46) 325 Ci, 192 Cv à partir du 09/2000
- BMW 3 Coupé (E46) 328 Ci, 193 Cv, du 04/1999 au 06/2000

- BMW 3 Touring (E46) 318 d, 115 Cv du 03/2002 au 02/2005
- BMW 3 Touring (E46) 318 d, 116 Cv du 03/2003 au 02/2005
- BMW 3 Touring (E46) 318 i, 143 Cv du 09/2001 au 02/2005
- BMW 3 Touring (E46) 318 d, 118 Cv du 10/1999 au 09/2001
- BMW 3 Touring (E46) 318 d, 116 Cv du 10/1999 au 09/2001
- BMW 3 Touring (E46) 320 d, 150 Cv du 09/2001 au 02/2005
- BMW 3 Touring (E46) 320 d, 136 Cv du 03/2000 au 09/2001
- BMW 3 Touring (E46) 320 i, 150 Cv du 10/1999 au 09/2000
- BMW 3 Touring (E46) 320 i, 170 Cv du 09/2000 au 02/2005
- BMW 3 Touring (E46) 325 i, 192 Cv du 09/2000 au 02/2005
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi,192 Cv du 09/2000 au 02/2005
- BMW 3 Touring (E46) 328 i, 193 Cv du 10/1999 au 06/2000

- BMW Z3 (E36) 3.0 231 Cv du 06/2000 au 01/2003
- BMW Z3 Coupé (E36) 3.0 231 Cv du 06/2000 au 06/2003

- BMW Z4 (E85) 2.5 si, 218 Cv à partir du 01/2006
- BMW Z4 (E85) 3.0 i, 231 Cv à partir du 02/2003

Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous :
1. Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4
2. Utiliser des plaquettes rodées (dures)
3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres.
4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins.
5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents.
6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).

De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées.
En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques.
La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées.
Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.