Disques de frein REDSPEC Groupe N pour RENAULT Clio II 2.0 ou Mégane I 238x8 mm arrière

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour RENAULT Clio II 2.0 ou Mégane I 238x8 mm arrière

Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.
Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.
Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !

Se montent en lieu et place de vos disques d’origines (dimensions identiques).
Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule.
Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV.
Vendus par paire.

Caractéristiques :
Disque arrière
Diamètre 238 mm
Epaisseur 8 mm
Alésage 52,3 mm
Nombre de trous 4
Poids d'un disque 3,84 kg

Convient pour :
RENAULT Clio II 2.0 16V RS (172CV) du 03/1998 au 03/2001
RENAULT Clio II 2.0 16V RS (172/182CV) du 02/2000 au 05/2005
RENAULT Megane I 2.0i 16V du 11/1995 au 11/1999

Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous :

1. Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4
2. Utiliser des plaquettes rodées (dures)
3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres.
4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins.
5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents.
6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).

De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées.
En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques.
La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées.
Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.
A noter : Sur certains montages, la cible du capteur ABS est fixée sur le disque de frein d’origine. Ce disque Groupe N de remplacement n’est pas équipé de cette cible ABS et elle ne peut pas être installée. Merci de bien prendre en compte cette information avant votre achat