Disques de frein REDSPEC Groupe N pour HONDA Civic ou KIA Pride 282x23 mm avant

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour HONDA Civic ou KIA Pride 282x23 mm avant

Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant.
Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.
Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !

Se montent en lieu et place de vos disques d’origines (dimensions identiques).
Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule.
Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV.
Vendus par paire.

Caractéristiques :
- Disque : avant
- Type : ventilé
- Diamètre : 282 mm
- Épaisseur : 23 mm
- Alésage : 64 mm
- Nombre de trous : 5

Convient pour :
- HONDA Civic VIII Hatchback (FN, FK) 1.4, 83 Cv à partir du 01/2006
- HONDA Civic VIII Hatchback (FN, FK) 1.4, 100 Cv à partir du 10/2008
- HONDA Civic VIII Hatchback (FN, FK) 1.6, 114 Cv à partir du 09/2005
- HONDA Civic VIII Hatchback (FN, FK) 1.8, 140 Cv à partir du 01/2006
- HONDA Civic VIII Hatchback (FN, FK) 2.2 CTDi à partir du 01/2006

- HONDA Civic VIII Tre volumi (FD, FA) 1.6, 114 Cv à partir du 09/2005
- HONDA Civic VIII Tre volumi (FD, FA) 1.8 140 Cv à partir du 02/2006
- HONDA Civic VIII Tre volumi (FD, FA) 1.8, 140 Cv du 09/2005 au 02/2012

- HONDA FR-V (BE) 1.7, 142 Cv à partir du 08/2004
- HONDA FR-V (BE) 1.8, 140 Cv à partir du 01/2007
- HONDA FR-V (BE) 2.0, 150 Cv à partir du 02/2005
- HONDA FR-V (BE) 2.2 i CTDi, 140 Cv à partir du 07/2005

- HONDA Stream 1.8 Vtec, 140 Cv à partir du 10/2005
- HONDA Stream 2.0 Vtec, 150 Cv à partir du 10/2005

- KIA Pride (DA) 1.4 LX, 97 Cv à partir du 03/2005
- KIA Pride (DA) 1.5 CRDi LX, 110 Cv à partir du 03/2005
- KIA Pride (DA) 1.6 CVVT LX, 111 Cv à partir du 03/2005


Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous :

1. Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4
2. Utiliser des plaquettes rodées (dures)
3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres.
4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins.
5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents.
6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).

De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées.
En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques.
La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées.
Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.