Permettant la conversion de la pression exercée sur la pédale de frein en pression hydraulique transmise aux étriers de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule, les maîtres-cylindres de frein sont des composants essentiels du système de freinage d'un véhicule. Paramètre essentiel de la performance en course, les freins constituent l'un des éléments les plus importants dans la préparation d’un véhicule de sport automobile. Au-delà de leur nécessité en matière de sécurité, ils permettent aux pilotes de pousser leur véhicule plus loin en termes de vitesse et d’accélération sans compromettre…
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Face à une compétition automobile de plus en plus intense, il est essentiel pour les pilotes d'utiliser les meilleures pièces et accessoires possibles afin de se démarquer. Un élément crucial dans la performance générale et la sécurité au volant est l'utilisation des plaquettes de frein sport adéquates. Mais comment faire pour trouver les bons produits ? Quelles caractéristiques faut-il regarder selon la discipline que vous pratiquez ? Et comment installer et entretenir correctement ses plaquettes pour obtenir le meilleur niveau de performance ? Nous allons étudier tous ces points pour vous…
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Pourquoi changer ses plaquettes de frein ?Afin de conserver une efficacité de freinage optimale, il est indispensable de changer les plaquettes de frein avant que les garnitures qui les composent ne soient complètement usées. Dans le cas contraire, le métal du support de la plaquette va se retrouver directement en contact avec le disque de frein ce qui a pour conséquence :Bruit strident lors du freinageFreinage inefficaceDétérioration des disques (rayures).Quand changer ses plaquettes de frein ?Il existe plusieurs moyens de déterminer quand il est nécessaire de changer ses plaquettes de frein :Sur la majorité…
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A force de freinages répétés, la friction des plaquettes sur le disque a pour conséquence une perte de matière qui réduit peu à peu l'épaisseur du disque formant par la même une bordure sur son extérieur. Or l'épaisseur d'un disque ne doit pas descendre en dessous d'un certain seuil, préconisé par le constructeur et généralement inscrit sur le disque de freinage. Cette côte minimum d'usure doit être obligatoirement respectée pour une sécurité optimale, sans quoi l'efficacité du freinage se trouvera grandement diminuée.Il est possible de mesurer l'épaisseur afin de contrôler…
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Nous allons voir au travers de ce tuto comment installer un frein à main hydraulique ainsi que les différentes durites aviation à préparer pour un bon raccordement. Pour se faire nous allons aborder 3 étapes différentes. 1- Montage du frein à main hydraulique A savoir : Les durites aviation ont pour avantage principal de ne pas se déformer sous la pression, contrairement aux durites classiques, le passage a l'intérieur de la voiture permet de ne pas arracher une conduite de frein dans une corde par exemple ou dans un dégagement, couplé…
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Les plaquettes de freins sont des pièces d’usure et l’on est donc amené à les changer périodiquement. Dans le cas d’étriers à pistons opposés (Impreza, LanEvo, S14, 350Z, Supra, RX-7, etc.), la procédure est relativement simple et ne nécessite que peu d’outils. Ce tutoriel sur le changement de plaquettes de frein, vous apportera néanmoins quelques conseils pour que tout soit parfait. Les freins sont certainement l’organe de sécurité le plus important de votre auto et rien ne doit être laissé au hasard !Le choix d’une plaquette est très important !Il dépend…
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Le freinage de votre voiture n’est plus aussi efficace qu’avant ? Votre pédale est molle et vous devez anticiper avant de freiner ? Il est peut-être temps de purger votre liquide de frein. La purge du liquide de frein est très important pour ne pas abimer votre circuit de freinage et optimiser la sécurité de votre véhicule. Pour purger votre liquide seul, rien de plus simple avec l’utilisation d’un purgeur de frein automatique ! Fonctionnement Lorsque l’on freine, les disques et plaquettes de frein dégagent une chaleur qui fait chauffer le liquide de…
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Que l’on cherche à améliorer le feeling et l’endurance de son freinage, ou tout simplement pour des raisons de sécurité. C'est une modification classique et relativement peu onéreuse . Alors pourquoi s’en priver ?Les freins sont un organe vital et toute fausse manipulation peut avoir des conséquences extrêmement graves ! Leur installation demande une grande rigueur et ne doit pas laisser place au doute. En dehors de cela, rassurez-vous, rien de compliqué ! Les durites tressées sont principalement utilisées afin d’améliorer le feeling à la pédale (plus ferme et plus direct). Lorsque le…
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Ce tutoriel fait suite à notre tuto sur le montage d'un radiateur d'huile pour boite de vitesses dont vous pourrez retrouver les étapes ici. Il nous a semblé judicieux de vous proposer un tutoriel sur le montage de raccords de type AVIA. Réalisez vous-même vos propres raccords Avia nous semble être à la portée de tout le monde.
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