Guide complet sur les avantages d’un échappement sport – Son & performance
L’une des améliorations les plus courantes chez les amateurs pour leur voiture est l’installation d’un échappement de type performance. Remplacer le système d’échappement d’origine, par un système d’échappement haute performance peut entraîner des gains importants en termes de puissance, ce qui est évidemment très avantageux pour les amateurs de vitesse et de puissance ; mais il y a un certain nombre d’autres raisons pour lesquelles vous pourriez vouloir faire ce remplacement et beaucoup de questions sur le pourquoi du comment.
Ici, nous avons décidé de répondre à certaines des questions les plus courantes concernant le monde merveilleux des échappements sportifs pour vous aider à comprendre les véritables avantages de ces derniers.
Qu’est-ce qu’un échappement sport et à quoi ça sert ?
Un système d’échappement sport remplace une partie ou la totalité du système d’échappement d’origine de votre voiture par une tuyauterie améliorée, des silencieux, etc.
L’échappement d’origine de votre voiture aura été choisi un peu par compromis. Les normes gouvernementales et les attentes des clients concernant le niveau de silence des voitures sont de plus en plus strictes, de sorte qu’il aura probablement été conçu pour favoriser le silence au détriment des performances et du plaisir.
Il aura également été conçu en fonction de la puissance d’origine du moteur. Elle est probablement parfaitement adaptée à ce niveau de puissance, mais si vous modifiez la voiture comme par exemple avec un boitier électronique de puissance, votre pot d’origine montrera ses limites.
Cela signifie qu’il y a deux grands domaines d’amélioration pour les fabricants de systèmes d’échappement performants : le son et les performances.
Comment avoir un meilleur son sur sa voiture ?
Le son est l’un des plus grands facteurs d’attractivité pour nombre de propriétaires. Un système d’échappement performant peut transformer le son d’une voiture. La combinaison des tuyaux et des silencieux permet à chaque constructeur d’obtenir un son propre à sa propre marque.
Cela peut aller du son très grave d’une Mercedes SLK à un son plus raffiné d’une Ferrari.
Vous pouvez également avoir le choix entre différents types de pots d’échappement du même fabricant. Nombre d’entre eux proposent des échappements similaires avec et sans résonateurs (un silencieux conçu pour couper certaines fréquences du son) ou silencieux.
Comment améliorer les performances de sa voiture ?
Un échappement avec sortie plus direct peut augmenter la puissance de votre voiture. La vitesse à laquelle les gaz d’échappement s’évacueront du moteur détermine le volume d’air frais que vous pouvez faire entrer dans le moteur (avec ou sans turbo compresseur) et donc l’augmentation de puissance qui peut être obtenue.
Un meilleur écoulement des gaz d’échappement améliore la puissance que votre moteur peut produire. Les échappements performants y parviennent de plusieurs façons : le diamètre de la tuyauterie, la disposition de l’échappement et la réduction des chicanes dans le silencieux d’échappement.
Comment modifier le son d’un échappement : sa résonnance
Un type spécial d’échappement conçu pour modifier le son comprend un résonateur, ce qui coupe ou amplifie des fréquences sonores spécifiques
Ils sont conçus notamment pour amplifier le son de la conduite sportive à haut régime moteur.
Au ralenti et à régime moteur normal, ils sont conçus pour respecter le niveau sonore légal.
Quelle différence le diamètre des tubes d’échappement fait-il ?
Vous remarquerez peut-être que certaines voitures proposent une gamme de diamètres d’échappement différents.
Si vous avez une voiture non turbo, il n’est pas toujours préférable d’avoir un échappement au diamètre plus large. Un échappement trop large peut ralentir le flux des gazs à bas régime et vous faire perdre un peu de couple.
Sur une voiture turbo, ce n’est pas vraiment le cas et un échappement plus gros va généralement supporter plus de puissance. Le diamètre optimal dépend de vos objectifs pour la voiture. Si vous ne touchez pas au moteur ou si vous optez pour de modestes modifications, vous constaterez des gains de puissance avec tous les systèmes de rechange performants que nous proposons.
Quelle matière opter pour votre système d’échappement ?
L’écoulement des gaz d’échappement sera bien plus rapide dans des tuyaux et pots d’échappement en Inox (acier inoxydable) que dans de simples tuyaux en fer. Cela aura aussi une incidence sur le son produit et sur le poids du système d’échappement.
Quelle incidence du changement d’échappement sur l’esthétique de votre voiture ?
Un avantage dont nous n’avons pas vraiment parlé est l’amélioration de l’aspect esthétique de votre voiture. Un jeu de nouveaux tuyaux d’échappement chromés placés sous votre pare-chocs est une amélioration subtile, mais qui saute aux yeux des amateurs.
La plupart des sorties d’échappement sont en acier inoxydable brillant. Selon le fabricant, vous pouvez également choisir un revêtement céramique noir mat, du titane (brûlé ou poli) ou même de la fibre de carbone. Bien qu’il s’agisse d’un changement subtil, il ajoute sans aucun doute à l’attrait visuel de votre voiture.
Quelles sont les meilleures marques pour les échappements performants ?
Beaucoup de choses peuvent affecter le son d’un système d’échappement. Le passage à l’acier inoxydable a un impact. La disposition, le diamètre et la forme des tuyaux jouent également un rôle. Il y a aussi le choix du silencieux et la conception du tuyau d’échappement. Le réglage d’un pot d’échappement peut demander autant de travail qu’un instrument de musique et le résultat final est autant un art qu’une science.
Il est un peu difficile d’exprimer dans un texte le son exact d’un pot d’échappement, c’est pourquoi nous suggérons toujours, si possible, de rechercher une voiture équipée d’un pot d’échappement pour l’écouter ou de rechercher des vidéos. La vidéo n’est pas parfaite, bien sûr – la qualité de la caméra et la distance entre le microphone et le pot d’échappement peuvent vraiment changer le son.
Cela dit, voyons quelques-unes de nos meilleures marques.
REDSPEC : A des prix ultra compétitifs, la marque RedSpec vous propose tout un éventail d’outils et de pièces détachées destinés aux aficionados de la mécanique. Echappement groupes A et N pour la compétition disponible en acier ou en acier inoxydable.
La large gamme disponible, pour presque tous les véhicules permet de donner le meilleur débit de gaz, réduit la contre-pression et augmente le couple et les performances du moteur.
Ainsi que nos autres marques reconnues dans le sport automobile tels que :
Stéphane
Bonjour, je viens d'acquérir une CUPRA Leon Hybride 245 cv dsg6 donc modèle décembre 2020 et je recherche un échappement sport pour améliorer un peu la sonorité du "petit" 1.4 tsi de 150cv. Auriez vous quelques informations à ce sujet svp ? Merci d'avance, Stéphane PAPIN
Mohamed
Je suis un electromecanicien j'ai suivi une émission sur science et vie pour la conception d'un pot sur les voiture porche c'est dans le studio que les ingénieurs prennent le son pour la conception c'est génial
Ahmed
Échappement classe 4 w177 a 2l 190 ch
Martin
Bonjour, j'ai un Genesis G70 3.3t sport 2020 et j'aimerais avoir un system de silencieux sport qui aurait le son grave d'une Mercedes SLK comme vous dites. Est-ce possible? Si oui, en avez-vous en stock et combien
bernard
Bonjour, je viens d'acquérir une DS 3 sportchic d'occasion (37.000 km), essence, 130 CV avec un pot sport en option. A certains régimes, c'est trop bruyant, avec vibrations. Peut-on remplacer ce pot, quitte à perdre un peu de "pêche" ? A quelles conditions "moyennes". Bien cordialement
Gilles
Je vais bientôt acquérir un cabriolet Mercedes E 300 (254cv) pourriez-vous Me conseiller un échappement qui donne Un son exclusif et de me donner vos meilleurs Prix D’avance merci
Jean-Fred
j'ai un Q3 Sportback 2 litres TFSI 245 ch je voudrais mettre un échappement sport avec 2 sorties visibles bien sûr il faut que je remplace la jupe ar quelqu'un peut t'il me renseigner
EURL IDPMA
BONJOUR JE INTRC POUR FARIKANTE DE CHAPPEMENT MRC
André
Bonjour, Puis-je vous demander quel cas vous faites de la quiétude des riverains des routes empruntées par de plus en plus de véhicules équipés de vos système? J'aimerai sincèrement pouvoir entamer un dialogue à ce sujet. Merci. André
Jean
Bonjour, je possède une Nissan 200SX RS13E de 1992 sur laquelle je dois changer le silencieux arrière. Je me laisserais tenter par un échappement sport mais j'ai quelques réticences par rapport à la réglementation,controle technique pollution et niveau sonore. Je ne fais que de la route, ne recherche pas d'augmentation de performances, seulement une sonorité agréable tout en laissant le confort de conduite. Pourriez-vous me recommander un modèle? Merci d'avance, cordialement
Jean
Bonjour, je recherche un silencieux arrière pour une Nissan 200 SX 1,8 turbo RS13E de 1992. Je ne recherche pas de performance, seulement un meilleur son et pour utilisation sur route uniquement . Cordialement
Jean Marc
Bonjour , je recherche un peu plus de gain sur une partie de l'échappement à moindre cout , que proposer vous et à quel prix ? Cdt
Philippe
Bonjour, Je possède une BMW f23 230i de 2018, donc 2L bi turbo. Le son est très très aseptisé, voir pas du tout présent. J'ai laissé la valve du silencieux d'origine en permanence ouverte mais pas de changement a bas régime. C'est vraiment sur les hauts régimes que la différence se fait. Hors je roule essentiellement au couple sur les bas et moyens régimes. Je souhaite changer mon échappement sans me mettre en défaut pour le CT. Donc j'aimerai éviter la suppression du fap voire du silencieux intermédiaire aussi. Je pensais mettre un silencieux sport pour avoir ce gain de sonorité, mais j'ai aussi des avis qui m'indiquent que changer juste le silencieux ne changera rien sur une ligne avec fap. J'aimerai votre avis et votre recommandation et bien sûr que vous m'indiquiez le modèle de ce qu'il faut prendre chez vous. Merci d'avance pour votre aide et conseils. Cdlt Philippe