A quoi sert un tripmaster ?

Le tripmaster est un indicateur kilométrique de précision indispensable si vous roulez en rallye.
Le tripmaster est raccordé à une sonde fixée à proximité d’une roue ou de la transmission et donne une indication beaucoup plus précise de la distance parcourue, contrairement à l’instrumentation d’origine d’un véhicule. De plus, si vous avez effectué des modifications sur votre voiture, notamment au niveau des roues (dimensions des jantes, etc), le compteur kilométrique ne correspond plus.
Le tripmaster est très utile pour calculer les distances et adapter les notes du road book en temps réel. A noter que certains modèles affichent également la vitesse.

 

Comment installer un tripmaster ?

Deux possibilités s’offrent à vous :
– Un support percé et installé directement sur le tableau de bord ou le panneau de porte du véhicule. Cette méthode permet à l’équipement de rester stable dans toutes les conditions.
– Un système à ventouse, pratique si vous changez souvent de véhicule et ne disposez que d’un seul tripmaster !

 

Les différents types de tripmaster

Il existe plusieurs types de tripmaster qui offrent des fonctions diverses. Vous pouvez trouver un indicateur kilométrique digital ou mécanique, vous proposant plusieurs types d’affichage : global ou partiel, pourvu ou non d’un chronomètre, et bien d’autres fonctions encore telles qu’un système GPS intégré qui permet à l’appareil de fonctionner sans sonde.

Des modèles digitaux ou indiquant la vitesse ne sont pas autorisés dans certaines disciplines comme le rallye historique. Consultez les règlements dédiés avant d’effectuer votre achat.

 

Budget

Parmi les différentes marques disponibles sur le marché, TERRATRIP est sans aucun doute le leader des tripmasters digitaux dédiés au rallye. Avec des tarifs situés entre 150 et 450 € pour les modèles les plus aboutis, le choix est vaste. Le modèle incontournable est le TERRATRIP 202, réputé pour sa fiabilité, sa précision et son excellent rapport qualité/prix.

Côté véhicules historiques, pour les rallyes de régularité, la référence est sans aucun doute ATB. Cette marque propose des tripmasters mécaniques mais également des produits complémentaires devenus incontournables comme un cadenceur ou une table de moyenne électronique. Côté tarif, comptez entre 450 € pour un tripmaster mécanique simple et près de 800 € pour un système ultra complet avec cadenceur et télécommande déportée.