Réglementation casques
EDIT : un nouvel article a été publié en janvier 2022 pour guider les pilotes sur la réglementation des casques automobiles courses et rallyes en vigueur.
QUELLES SONT LES NORMES EN VIGUEUR ?
Depuis 2009 pour les disciplines où le système RFT (HANS® ou SIMPSON Hybrid) n’est pas encore obligatoire, seules les normes de casques suivantes sont autorisées :
SA 2005, SA 2010, SA 2015, SFI 31.1A, SFI 31.2A, FIA 8860-2004, FIA 8860-2010, FIA 8859-2015
Depuis le 1er janvier 2016 les casques norme BRITISH BS 6658-85 type A/FR ne sont plus autorisés.
Pour les monoplaces Autocross et Sprintcar, l’utilisation des casques SNELL M2005 / M2010 n’est plus autorisée à compter du 31/12/2016. Seuls sont autorisés les casques (casques 2017/liste art.3/règlement technique FFSA) ou casque SNELL type SA 2005, SA/SAH2010 avec système de protection faciale, clipsé aux lunettes.
Depuis 2009 pour les disciplines où le système RFT (HANS® ou SIMPSON Hybrid) est obligatoire, ou en cas d’utilisation volontaire de ce dispositif, seuls sont autorisés les casques mentionnés sur les listes FIA n°41 et n°33. Pour les casques mentionnés sur la liste N°41 n’étant pas équipés d’origine des ancrages de sangles, seul le constructeur est habilité à équiper ces casques.
Pour les casques mentionnés sur la liste N°41 n’étant pas équipés d’origine des ancrages de sangles, seul le constructeur est habilité à équiper ces casques.
Attention, la norme SNELL SA2000 est périmée depuis le 31/12/2014.
QUELS SONT LES CHANGEMENTS A VENIR ?
Depuis le 01/10/2015, la toute dernière norme SNELL SA2015 est en vigueur sur le marché.
La précédente norme SNELL SA2010 restera d’actualité jusqu’au 31/12/2023 tandis que la SNELL SA2005 périmera le 31/12/2018.
Depuis le 01/01/2016, les casques BS6658-85 Type A/FR ne sont plus autorisés
Sources :L25 Normes FIA casques MAJ 12/08/2016
AILHAUD
Bonjour, Félicitation sur ces quelques articles synthétiques sur la règlementation qui contiennent l'essentiel. nue page HANS, comparable à celle des casques, mais dédiée à ce dispositifs serait un plus. Merci encore pour ce contenu. Cordialement, Julien
Guy
Merci pour ces infos, serait il possible de savoir ci pour copilote et obligatoire cagoule et autres accessoires ignifugé, et les bottines sont elles obligatoire. Merci.
Julia
L’équipement co-pilote doit être identique à celui du pilote, soit casque, sous-vêtements (cagoule, tricot, pantalon et chaussettes), combinaison, gants et bottines homologués FIA.
olivier
Bonjour je voudrais savoir si en course de côte régional et national les sous vêtements sont obligatoires. Je cours en groupe FC . Merci d'avance. Cordialement, Olivier
Julia
Bonjour, Pour ce groupe les sous-vêtements ne sont pas obligatoire en course de côté mais fortement conseillés par la FFSA.
pierre
Bonjour, Je souhaite courir en VHRS. Est ce que un casque à la norme BS6658-85 Type A/FR peut être utilisé en 2016? Merci pour votre réponse, Cordialement, Pierre
michel
bonjour, je ne fais que du slalom en renault 5 gt turbo en f 2000, dois je changer mon casque? actuellement j ai le casque qui n est plus autorisé
JEAN CLAUDE
Bonjour, Pour l'instant je participe uniquement à des rallyes historiques de régularité.Je souhaiterai me lancer dans les rallyes VHRS. Pourriez vous m'indiquer quelles norme il faut pour les casques. Le casque jet OMP star de votre site est-il homologué ??? merci d'avance pour votre réponse
Julia
Bonjour, Le casque jet OMP n'est pas homologué FIA et ne rentre donc pas dans la réglementation VHRS. Voici le type de casque adapté à la pratique du VHRS : https://www.oreca-store.com/le-pilote/casques-auto-et-kart/turn_one-snell_sa2015_fia_8859.html
gilbert
Bonjour, Je cours en rallyeVHC,je possède un casque BELL Helmets; N° FIA Standard 8858-2002; Est-ce que cette homologation est encore en vigueur pour cette saison. Merci de m'aider car j'ai plusieurs types de réponses. Cordialement Gilbert
JC
Bonsoir, J'aurai aimé connaitre la référence d'homologation pour les casques dans le but de courir en ELMS ? Je suppose qu'un casque homolgué pour ELMS est autorisé pour participer aux 24 Heures du Mans ? Merci de votre aide. JC
Julia
Bonjour, Pour courir en ELMS il faut un casque homologué FIA compatible RFT.
SEVERINE
Bonjour, sur votre blog, concernant les casques, ce n'est pas clair pour l'autocross et le sprint car. https://www.oreca-store.com/reglementations/reglementation-casques Les casques aux normes normes SNELL M2005 et M2010 sont-ils toujours valables en 2017 en FFSA ? Merci de votre réponse.
Clém
Bonjour, Pour les casques Stilo WRC DES Composite, une mention indiquant le fait que la taille XXL n'est pas homologué FIA était présente il y a encore quelques semaines sur votre boutique e-commerce. Cette mention a aujourd'hui disparu mais je suis incapable de trouver l'information sur le web. Est-ce que cette taille est maintenant homologuée? Merci d'avance.
Julia
Bonjour, Le casque est bien homologué FIA en taille XXL.
Clément
Merci pour votre réponse rapide !
Thomas
Bonjour, je compte acheter un casque avec une homologation FIA 8859-2015. Sont ils toujours compatible avec un system HANS FIA 8858-2010 ? Merci pour votre aide :)
Julia
Bonjour Thomas, Je vous confirme que le casque que vous souhaitez acheter est bien compatible avec un système Hans.
Paul
Bonjour Julia, Casque: la norme 8859 2015 est-elle "supérieure" à la norme 8856 2000? Autrement dit, si un casque 8856 est exigé, est-ce qu'un 8859 est OK, ou bien est-ce que cela n'a rien à voir? Dernière question: est-ce que la taille 59 est compatible avec XL? Merci à vous. Bien cordialement, Paul
Nadine
Bonjour J'ai un casque SPARCO ADV Jet homologué FIA standard 8858-2002. Je dois participer au Rallye Moritz Costa Brava donc avoir un équipement international. Mon casque est-il homologué pour participer à ce rallye ? D'avance merci de votre réponse Cordialement
Nicolas
Bonjour, J'aimerais savoir si le casque STILO TROPHY type A-FR norme 8858-2002 est-il encore homologué ou pas? merci d'avance, Nicolas
David
Bonjour souhaite faire course de côté mon casque à la norme Fia 8858-2010 est il encore homologué svp merci