Réglementation harnais

HOMOLOGATION :

A partir du 1er janvier 2015, l’utilisation de harnais conformes à la norme FIA 8853/98 (6 sangles) est obligatoire.

Dans les épreuves nationales et régionales, les harnais FIA 8854/98 valides jusqu’au 31/12/2019 sont autorisés s’ils sont modifiés en 5 ou 6 sangles, sous condition que la lettre C ou D soit mentionnée sur l’étiquette de chaque sangle composant le harnais conforme à la norme FIA 8854/98. Dans ce cas, le harnais 4 sangles norme FIA 8854/98 peut être transformé en 5 sangles si lettre C ou en 6 sangles si lettre D avec l’utilisation du kit extension 5ème ou 6ème sangle. L’année d’homologation de la 5ème ou 6ème sangle doit être d’une année égale ou supérieure à l’année de fin d’homologation du harnais 4 sangles, mais seule la fin d’homologation du harnais 4 sangles est prise en compte pour la caducité. (NB : Dans tous les cas, toutes sangles du harnais doivent comporter un même numéro d’homologation).

A partir du 1er janvier 2018 dans les épreuves nationales et régionales, les harnais conformes à la norme FIA 8853/2016 deviennent obligatoires pour les voitures suivantes : WRC, Super 2000 (Rallyes), RGT et R5 (conformes aux annexes J).

En rallye, deux coupe-ceintures ou coupe harnais doivent être en permanence à bord. Ils doivent être facilement accessibles par le pilote et le co-pilote installés dans leurs sièges avec leurs harnais bouclés.
Sur circuit, les harnais doivent être équipés d’un système d’ouverture par boucle tournante.
Pour les compétitions comprenant des parcours sur route ouverte, il est recommandé que le système d’ouverture se fasse par bouton poussoir.

VALIDITÉ

La date de fin de validité est indiquée sur l’étiquette d’homologation et d’identification, sachant que la durée de vie d’un harnais est limitée à 5 ans après l’année de fabrication. L’efficacité et la durée de vie des ceintures de sécurité sont directement liées à la manière dont elles sont installées, utilisées et entretenues.
De même, elles doivent être remplacées si :
– Collision sévère.
– Coupées ou éraillées.
– Affaiblissement des sangles par l’action du soleil ou de produits chimiques.
– Parties métalliques ou boucles déformées ou rouillées.

MONTAGE AVEC SYSTEME HANS®

Pour un maintien optimal du HANS® sur vos épaules, la pression exercée par le harnais ne doit pas se situer trop haut sur vos épaules, ni trop bas sur votre torse.

L’angle formé par le harnais doit donc être situé entre :
– 10° et 20° par rapport à l’horizontal (zone verte schéma 1)
– 20° et 40° par rapport à l’axe longitudinal (zone verte schéma 2)
La distance entre l’extrémité supérieure de la boucle de serrage et l’extrémité du HANS® ne doit pas excéder 70 mm (schéma 3). Le tube transversal sur lequel est fixé le harnais doit être au minimum du Ø 38 x 2,5 mm ou Ø 40 x 2 mm en acier étiré à froid sans soudure avec une résistance minimale à la traction de 350 N/mm².

Source : Article 253 issu de l’Annexe J FIA 2017.